Nær målstreken for Hidra-tunnel
ALDRI HAR VI vært nærmere en realisering av Hidra Landsfast-prosjektet enn det vi er nå. I forrige uke gikk hovedutvalget for samferdsel, areal og miljø i Vest-Agder fylke inn for bygging av fastlandsforbindelsen til Hidra. Nå gjenstår fylkestingets endelige vedtak i slutten av februar. Da er det strengt tatt bare et stortingsvedtak som skal til for å godkjenne at Hidra Landfast bli et bompengefinansiert prosjekt. Dersom alt går etter planen, kan de først arbeidene starte i løpet av året.
I SÅ FALL betyr det at tunnelen kan stå ferdig i 2013. Prosjektet til 380 millioner kroner kommer til å innebære en ny tidsregning først og fremst for Hidra, men slik sett for hele Flekkefjord og regionen totalt. Det åpner seg muligheter som kan skape dramatiske endringer for øysamfunnet i forhold til næringsvirksomhet, samtidig som fraflyttingstrenden snur. Det er viktig og riktig.
LIKE FØR JUL ble det i bystyret informert om hvilke muligheter som ligger for havne- og industriområde på Launes. Bystyrerepresentantene var mer enn villig til å sette igang et nødvendig reguleringsplanarbeid for å få på plass et sted for deponering av steinmasser på området som kan få stor betydning for Flekkefjord kommune. Her skulle det arbeides i ekspressfart. Men foreløpig har vi ikke sett saken fremmet ennå, snart to måneder etter møtet i bystyret. Nå haster det å komme igang. Her er faktisk ikke en dag å miste.
I FORHOLD TIL de formelle vedtak som nå skal fattes for å få siste bit på plass for landfast-prosjektet, er det viktig at alle lokale partier legger det nødvendige press på overfor stortingspolitikerne, slik at vi unngår forsinkelser i forhold til dette prosjektet. Vi ser nå — bokstavelig talt — lys i enden av tunnelen og forventer at behandlingen fra nå av går med lynets hastighet. I det øyeblikket første skytesalve smeller på Kvellandsstrand eller Launes, er en 40 år lang kamp for fastlandsforbindelse kronet med seier. Det er først og fremst Hidra Landfast og Nils Olav Vågens fortjeneste.
(08.02.2010 kl. 07:56)