ASFALTSESONG: Statens vegvesen skal bruke om lag 1,2 milliarder kroner på å legge cirka 100 mil asfalt denne sommeren. Foto: Knut Opeide / Statens vegvesen
STASJONSOMÅDET: Stasjonsområdet kan gi noen muligheter for inntekter, men Flekkefjordbanen må tilføres millionbeløp for å bli ivarettatt på skikkelig vis. Foto: Svein Løvland
KREVER TUNNEL: Sirdal kommune krever at prosjektet med ny Gåsehelletunnel som rassikring langs Sirdalsvatnet blir tatt med i prioriteringslisten til Regionplan Lister i år. Foto: Svein Løvland
– DETTE ER VIKTIG: Mali Renate Skruen har engasjert seg for å løfte frem tilbringertjenesten til Storekvina stasjon. Hun mener det vil være et stort tap om tjenesten legges ned. Foto: Privat
DIRIGERING: Det er manuell trafikkdirigering på fylkesvei 44 i Trolldalen i Flekkefjord i dag. Bilene slippes forbi i ett felt av gangen.
KUTT I BUSSTILBUD?: Det ligger an til kutt i busstilbudet til og fra Storekvina stasjon i Kvinesdal. Det liker politikerne svært dårlig. Foto: Arkiv
Allègaten i Flekkefjord blir stengt i en måned. Foto: Flekkefjord kommune
LIKE VED VEIEN: Mye av skogen der det skal hogges tømmer ligger på høyre side av fylkesvei 469 like før avkjøringen til Erikstemmen når man kommer fra Flekkefjord.
LOKAL BETYDNING: Betongfag-lærling Håkon Harkestad fra Veidekke åpner et stykke av E6. På venstreside står samferdselsminister Knut Arild Hareide og på høyre side, statsminister Erna Solberg. Foto: Nye Veier
E39: Det var delvis snødekke i Nulandsbakken på morgenen 2. påskedag.
GOD PÅSKE: Entreprenøren Risa som lager den nye gang- og sykkelstien har benyttet sjansen til å ønske bilistene god påske på sin måte i veikanten. Foto: Svein Løvland
STOR INTERESSE: Det er mange kommuner og entreprenører som leser forslaget til ny Nasjonal transportplan (NTP) med stor interesse.
Flere biler med problemer på toppen av Nulandsbakken. Foto: Svein Løvland
KUTT I FERJESTØTTEN: Hvordan eventuelle kutt i ferjestøtten vil slå ut på priser og ferjetilbudet har ikke fylkeskommunen begynt å tenke på ennå. I første omgang forsøker politikerne å påvirke regjeringen til å legge bort forslaget om endringene som vil gi 35 millioner mindre til Agder fylkeskommune hvert år.
DIREKTØREN: Asbjørn Heieraas er assisterende direktør og leder for plan og prosjektutvikling for Nye Veier. Foto: Ny Veier
FORNØYD: Ordfører Magnhild Eia (Sp) er fornøyd for at R1 har blitt valgt som E39-trasé. Foto: Arkiv
HAR VALGT TRASÉ: Nå er den statlige planen for ny E39 fra Lyngdal til Ålgård lagt frem. Den skal følge A1-alternativet via Lølandsvann her i regionen. Det er imidlertid fortsatt noen år til jobben starter for alvor her i området.
R1: Etter flere snuoperasjoner ser det nå ut som det kan bli R1 gjennom Dalane likevel. Foto: Statens vegvesen
ROTOR-NESER: Sommeren 2019 var det transport av blant annet nav (hubs) til Tonstad vindkraftverk fra området ved Tratec Halvorsen. Nå er det foreslått mellomlagring på den andre siden av fylkesveien. (Navet er nesen på rotoren som bladene er festet på.) Foto: Svein Løvland, arkiv
RSFARLIG: Det er ingen tvil om at fylkesvei 42 sør for Tonstad er rasfarlig, men om folk vil betale 60 kroner hver vei i bompenger for å få den rassikret vil trolig skape stor debatt. Foto: Svein Løvland (arkiv)
SNART?: Siden kommunedelplanen for strekningen fra Lyngdal til Ålgård er en statlig kommunedelplan er det Samferdselsdepartementet og Kommunaldepartementet som godkjenner denne. Departementet har lenge sagt at planen kommer snart.
INN HER: Fra mandag blir det skiltet til legevakten krysset ved Bedehuset i Flekkefjord. Trafikken skal gå via Sundegaten og Engvald Hansens vei
KAOS: Fra onsdagens snøkaos på E39 som gjorde at hovedveien var så godt som helt stengt i flere timer.
Bilde fra køen i Flekkefjord onsdag ettermiddag Foto: Maren Baxter
BÅTOPPTREKK VED OSEN: Grunneier Isak A. Liland ved Osen ber om at NVE pålegger Agder Energi å tilrettelegge og bygge et båtopptrekk i Osen for vannmagasinet Bjørnestadvatnet. Foto: norgeskart.no
TRENGER FORNYELSE: Øye transformatorstasjon i Kvinesdal kommune har på grunn av alder/tilstand behov for fornyelse. Deler av trafostasjonen og flere av tilkoblingene foreslås flyttet til den nye Kvinesdal stasjon ved Hestesprangvannet. Foto: Svein Løvland
MYE TRAFIKK: Søndag ettermiddag var det mye trafikk på vei vestover.
ØKE FARTEN: Biler med tilhengere kan i større grad følge fartsgrensene dersom forslaget går gjennom. Foto: Svein Løvland
REKKVERK: Fylkesveien til Basgård får nytt rekkverk, men beholder selve brudekket. Foto: Agnar Klungland
VIKTIG HENGEBRO: Bakke bro er Norges eldste hengebro for veitrafikk. Ingeniør og veimester Georg Daniel Barth Johnson i Agder konstruerte broen etter en studiereise til England i 1838. Broen ble åpnet i 1844 som en del av Vestlandske hovedvei mellom hovedstaden og Stavanger. I desember 2019 ble broen stengt for all kjøring. Foto: Svein Løvland
NYTT AUTOVERN: Allerede fra klokken ni i morges var Autovern montasje AS fra Lyngdal på plass for å sikre veien med nytt autovern.
BYGGES NÅ: Toppen av den 64 meter høye og 537 meter lange Trysfjordbrua. Midt i bildet ses vestre tunnelportaler for de 660 meter lange Lindelitunnelene. Foto: Nye Veier/ NTB
ILLUSTRASJON: Foreløpig 3D-illustrasjon av næringstomter på planområdet sett imot sørvestlig retning. Foto: Lyngdal Næringspark AS / TT Anlegg AS
<B>FERJEK¯: <I><P>Hidraferja gikk i skytteltrafikk for frakte alle bilene til og fra Hidradagen. *** Local Caption *** EXIT FERJE: Fra 2013 blir Hidraferja arbeidsl¿s p strekningen mellom Kvellandstrand og Launes. N realiseres Hidra Landfast. Foto: Svein L¿vland
HØYT OPPE: Varaordfører Isak A. Liland, ordfører Jonny Liland, fylkesordfører Arene Thomassen, leder for næring Mathias Bernander og fylkesvaraordfører Gro Bråten fotografert på Ådneram. Foto: Sirdal kommune
SPESIELL HOGST: Kantrydding er ikke så uvanlig langs veiene, men kantrydding på vinteren med mye snø gjør at stubbene som blir stående igjen blir ekstra lange. Foto: Leserbilde
FORSINKET: Da folk på Flikka, Lavoll og Eie skrev under kontrakt på bredbånd fra Telenor på slutten av 2019 ble de lovet levering i 2. kvartal 2020. Først i August 2021 kan de regne med at bredbåndet er på plass.
– Dersom myndighetene ønsker å fjerne bensin- og dieselbiler må de prioritere å bygge mange flere ladestasjoner, sier el-bileier Tore Hansen. Her venter han utålmodig på lading utenfor Ikea i Åsane. Foto: KRISTINE RISTESUND
Oslo 20161019. Refleksens dag er 20 oktober i år. En refleks øker sjansen for å bli sett i høstmørket. Foto: Fredrik Varfjell / NTB Foto: Fredrik Varfjell, NTB
UTFORDRENDE: Noen av fjellskjæringene langs Sirdalsvatnet ble i høst sikret litt ekstra med bolter og nye nett, men kommunen håper at fylkeskommunen skal lage en helt ny Gåsehellertunnel for å kombinere sikring av farlige strekninger med den EU-pålagte tunneloppgraderingen.
EN AV DAMMENE: Dam Kuli er en del av Finsåsvassdraget i Sirdal som inneholder flere kraftanlegg. Dam Kuli ble bygget på midten av 60-tallet. Oppdraget som YIT Anlegg gjorde høsten 2019 omfattet rehabilitering av dammen. Foto: Kenneth Egenes /Arkiv
RASK STRØING: Fylkesvei 4148 går mellom Trolldalen og Snerthammer i Flekkefjord. Veien er 3,1 km lang. Den første biten fra Trolldalen til Rauli er kategorisert i en driftsklasse som betyr rask brøyting og salting/ strøing. (Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 925.) Foto: Svein Løvland
DEKKER ET BEHOV: Tilbudet av elektriske sparkesykler eksploderte på kort tid. Det tyder på at kjøretøyene dekker et behov og gir brukeren positiv nytte. Foto: Statens vegvesen/ illustrasjonsfoto