VIL SELGE: Flekkefjord kommune kjøpte opp huset i Tjørsvågveien 2 for å kunne utvide veien, men nå vil kommunen selge fordi fylkeskommunen ikke har noen planer om å utbedre veien. Foto: Svein Løvland
VIL SELGE: Flekkefjord kommune kjøpte opp huset i Tjørsvågveien 2 for å kunne utvide veien, men nå vil kommunen selge fordi fylkeskommunen ikke har noen planer om å utbedre veien. Foto: Svein Løvland
LYSTE OPP: På en mørklagt vei i Lund lyste barnas refleksvester opp i mørket. Foto: Olav Gard Røyland
Guttene på bildet ser fram til dette tilbudet, bra med en plass en kan få gratis hjelp og råd for dem som liker å mekke å kjøre moped. I bakgrunnen smiler Trond Egeland fra ”KawaLister” lurt, Trond har 35 års erfaring med moped. Foto: Privat
FART OG SPENNING: Kjør me ved eksisterer ikke for å bremse interessen for fart og spenning, men for å jobbe med en bedre kjørekultur og forhindre ulykker særlig blant unge. Foto: BRKLN
STIKKER UT: Et utstikk fra P-plassen i fortauet gjør det smalt for myke trafikanter. Dette skal utbedres. Foto: Svein Løvland
FLYTTET GJERDE: Løsningen på problemet for myke trafikanter langs fylkesvei 44 gjennom Flekkefjord ble ganske enkelt å flytte byggegjerdene inn to meter slik at fortauet er tilgjengelig frem til gangfeltet som er mellom Damehjemmet og Metodistkirken. Foto: Svein Løvland
Leder Torstein Salvesen for Nullvisjonen i Lister Foto: Svein Løvland
FARLIG: Fortau stengt – benytt andre siden, står det på skiltet. Men å komme seg på andre siden betyr at man må krysse gaten der det ikke er fotgjengerfelt. Fotgjengerfeltet som i sin tid var der, ble fjernet fordi det var trafikkfarlig.
POLITI: Politiinspektør Kai Voldengen oppfordrer bilførere til ikke å la motoren gå på tomgang mer enn høyst nødvendig. Han er distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 01 Øst i Øst og Innlandet politidistrikt. Foto: POLITIET
PLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET: Også kommunene lager planer for trafikksikkerhet. Her inngår også de tiltak som fylket står for. Bildet er fra forsiden på Kvinesdal kommune sin plan for trafikksikkerhet.
KOMMUNALT OG PRIVAT: Det kommunale boligfeltet Nonåsen i Gyland (til venstre) har fotsatt ikke ferdig fortau helt frem til fylkesveien. For nytt privat boligfelt i Skådevikveien på Svege krever kommunen ferdig gangvei langs Skådevikveien (bilde til høyre) frem til fylkesveien før boligbyggingen kan starte.
FÅR PENGER: Prosjektet Be Careful belønner ungdommer for god trafikksikkerhet. Prosjektet får nå støtte fra Samferdselsdepartementet. Foto: Arkiv
BER OM STØTTE: Gisle Meininger Saudland ber statsråd Knur Arild Hareide støtte prosjektet i Kvinesdal. Foto: Svein Løvland/Tor Magne Gausdal
DE FØRSTE: Trioen Runar Nilsen, Einar Haugland og Ingve Flikka sammen med de første vinnerne i Be Careful-kampanjen i 2017. I første rekke; Thomas Aamodt og Emil Stegemoen Jåbek. Foto: TOR MAGNE GAUSDAL (Arkiv)
KAMP: Lokalpolitikere og fylkespolitikere var med å få kjempet inn at Sunde-krysset skulle inn i planene for fylkesveier. Nå er det en ny runde for å få inn dette krysset og andre lokale fylkesveier i planene for de neste årene.
STRAMMERE PRIORITERING: Mange fylkesveier trenger utbedring, men nå blir nåløyet enda trangere. (Her fra fylkesveien på Hidra)
VANSKELIG: Inger Marie og Leif Skregelid pleier å rygge bilen ned i garasjen. Fordi Utsiktsveien nå har blitt enveiskjørt må de nå begynne med å rygge opp bakken, over oppmerket gangveifelt og litt mot enveiskjøring før de så kan kjøre riktig vei til byen.
Ordfører Kvinlaug fra en tidligere markering. Foto: Statens vegvesen
VEIEN TIL ØYNO: – Når vi er på tur må vi alltid ta en risikovurdering. Noen tider på dagen er det ikke litt mindre trafikk, så vi prøver å gå tur da, sier Louise Bøe. Foto: Kristina Aarstad
NY BRO: Ny bro med bredere fortau på Feda var det mest omfattende fylkeskommunale tiltaket i Kvinesdal i 2019. Kommunen bruker selv 400.000 på trafikksikkerhetstiltak i 2020 og håper på mer fylkeskommunal drahjelp. Foto: Arkivfoto Svein Løvland
HVOR SKAL NABOENE NÅ PARKERE: Ågedal lurer på hvor naboen nedenfor gjerdet som ikke har parkeringsplass og heller ikke mulighet for å anlegge noen, skal parkere etter at det har blitt satt opp skilt. Foto: Tor Magne Gausdal
Ordfører Per Sverre Kvinlaug (KrF) og varaordfører i Agder fylkeskommune, Bjørn Ropstad (KrF). Foto: Privat
STOR OPTIMISME: Elevene i 9. klasse ved Lund Ungdomsskole fikk med egne øyne oppleve hvordan en bil oppfører seg på en glatt veibane. Foto: Olav Gard Røyland
Agder Høyres fylkestingsgruppe er den største gruppen i flertallskonstellasjonen i Agder fylkeskommune 2019-2023 Foto: Agder Fylkeskommune
NÆRMILJØET: Trafikksikkerhetsmidler skal brukes i forbindelse med skolevei og i nærmiljøet der barn ferdes, eller til utarbeidelse av lokale trafikksikkerhetsplaner. Foto: Arkiv/Illustrasjonsfoto
FORNYET STATUS: Denne uken ble det klart at bygda får fornyet godkjenningen som Trafikksikker kommune. Til venstre ordfører Jonas Andersen Sayed sammen med Ingrid Lea Mæland i Trygg Trafikk. Foto: Ingvill Mydland
FARLIG: Gang-/sykkelvei fra Kongevold til Nonåsen er et av prosjektene som rådmannen foreslår at kommunen fullfører i 2020. Bildet er fra fylkesvei 466 som foreløpig ikke er på listen over prioriterte prosjekter. Foto: Agnar Klungland
Foto: Ingvill Mydland
VIKTIG: Brannsjef Jon Inge Aasen er tydelig på at rutinene knyttet til mannskapets sikkerhet er svært viktig. Foto: Arkiv
VIKTIG: Flere må bruke refleks oftere.
PRISVINNER: Per Sverre Kvinlaug vant årets trafikksikkerhetspris. Her fra kveldens prisutdeling. Foto: Tor Magne Gausdal
DRAMATISK: Med 1,2 meter høy vannstand var det full oversvømmelse her på veien til Øyno i oktober 2018. Sokndal brann og redning fraktet en båt over området. Det er her veien skal utbedres. Foto: Ingvill Mydland
SNUPLASS: Det er Fekkefjord kommune og Coop Sørvest som sammen finansierer prosjektet med å lage snuplassen. Selve arbeidet utføres av BJ Mydland. Foto: Flekkefjord kommune
KAN VINNE: Ungdomsgjengen i Kjør me ved er nominert. Foto: BRKLN
– Velger du å gå med synlig refleks, reduserer du risikoen for ulykker med 85 prosent, sier Rita Aarvold i Statens vegvesen. (Foto: Anne Marie Storli).
SPESIALDESIGNEDE SLAPWRAPS: Man har laget spesialdesignede slapwrap-reflekser som skal deles ut til alle ungdomsskoleelevene. – Den eller de klassene som er flinkest til å bruke dem fra november til februar får hver måned 2.500 kroner til klassekassen, forteller Randi K. Larsen og Henriette Rafoss til Agder. Foto: Tor Magne Gausdal
I KRYSSET: Parkeringsbetjent Sigrunn Tonstad Nilsen er nå på plass i Sunde-krysset hver dag ved skolestart .
HER VELTET JEG: Dette hullet førte til at sykkelen og Aase seilte 30 meter opp den slake bakken.- Det er livsfarlig, sier Aase (t.v.) og Mygland. Foto: Tor Magne Gausdal
ÅPEN: Omsider kan man gjøre gjennom tunnelen ved Fossenaldsheia. Foto: Svein Løvland
MÅ FÅ RUNDKJØRING: Ap-politiker og tidligere politimann Hans Gregers Aarenes er fornøyd med studentenes forslag til løsning, men har liten tro på at fylkeskommunen bidrar med millionene som skal til for å gjennomføre utbedring av krysset.
UT PÅ TUR: Hammeren barnehage ute på sykkeltur. Foto: Anette Larsen
KONKRET: Utsettelsen er ikke knyttet til hvorvidt Kjør me ved skal satses på eller ikke, men spesifikt hva pengene skal brukes til. Foto: BRKLN
SMALT: Plassen der bilene kjører er rett utenfor inngangstrappen til Anna Bennetts (til høyre) og familiens hus. Hun er bekymret for sikkerheten sønnene Nikolai og Sasha. Bak står Alea og Nathaniel Thomas som bor i Allégaten 6. Foto: Anette Larsen